Limited to 352 pieces

El modelo RJM-02 es un reloj de edición limitada fabricado a partir del avión Mk IX Supermarine Spitfire PT879, conocido como “Spit Ruso”.

Limited to 352 pieces
8,495.00 $
Limited to 352 pieces

El modelo RJM-02 es un reloj de edición limitada fabricado a partir del avión Mk IX Supermarine Spitfire PT879, conocido como “Spit Ruso”.

8,495.00 $

A rare bird revived

El modelo RJM-02 es un reloj de edición limitada fabricado a partir del avión Mk IX Supermarine Spitfire PT879, conocido como “Spit Ruso”. El RJM condensa un pequeño fragmento de la historia mundial bajo la forma de aluminio crudo cortado directamente de esta aeronave única. 

El modelo PT879 es el único avión Spitfire de la Segunda Guerra Mundial que ha regresado a suelo británico desde Rusia. Era parte del programa de préstamo con opción de compra vigente durante la guerra. Se estrelló en la tundra rusa en 1945 y fue recuperado por un campesino local, antes de regresar finalmente a Gran Bretaña en 1998, cumplidos 54 años de haber dejado por primera vez la fábrica en Castle Bromwich. 

El PT879 está actualmente en proceso de restauración para devolverlo a su estado original, tarea monumental emprendida por Hangar 11. Partes de las alas de aluminio que no se consideraron aptas para la restauración integran cada reloj RJM en la posición de las seis en punto. Y como parte de nuestro compromiso para colaborar en la preparación del PT879 para su “segundo vuelo inaugural”, donamos un porcentaje de la venta de cada RJM al equipo de restauración.

El modelo RJM toma su nombre del diseñador original del Spitfire, Reginald Joseph Mitchell. 

Desplácese hacia abajo para leer la increíble historia de esta aeronave única, descubrir las numerosas referencias sutiles en su diseño y conocer cómo llegó hasta su muñeca.

Technical Specifications
Dimensions
  • Diameter 41mm
  • (40mm without crown protector)
  • Height 10.9mm
  • Opening diameter 33mm
  • Weight 78g
Features
  • 3 Hands w. lume/ Date
  • Brown textured concentric circle dial w. vintage luminous
  • Stainless steel case
  • Stainless steel bezel
  • 3 years full warranty
  • 3 ATM, 30 meters
Movement
  • Reference Miyota cal. 9015 movement with rotor decoration
  • Type Mechanical, self-winding
  • Frequency 28,800 VPH (4.0 hz)
  • Power reserve 42 hours
  • Jewels 24
Materials
  • Case 316L Stainless steel
  • Top glass Sapphire Crystal with 3 layers of anti-reflective coating
  • Caseback glass Mineral Crystal
Dial

The handcrafted and untreated aluminum dial is cut directly from the wings of the PT879 MK IX Spitfire aircraft. Every dial features the original marks and dents of its Spitfire aircraft donor. This also means that every dial is visibly unique.

Strap
  • Strap Width 20 mm
  • Double-layered tan calf leather strap with matte stainless steel buckle and quick-release system.
Recuperar

An era-defining aircraft

Creado originalmente por Reginald Joseph Mitchell a principios de los años treinta, el Supermarine Spitfire es actualmente un ícono famoso reconocido como una maravilla aerodinámica que ayudó a cambiar el curso de la historia. Diseñado como interceptor de corto alcance y alto rendimiento, el “Spit” rápidamente asumió el papel crucial de enfrentar a los caza alemanes Messerschmitt Bf 109E en la batalla por la supremacía aérea sobre el canal de la Mancha durante la Segunda Guerra Mundial.

Mitchell no imaginaba que el Supermarine Spitfire seguiría produciéndose bajo 24 modelos y que se convertiría en el único caza británico en producción continua antes, durante y después de la Segunda Guerra Mundial. Lamentablemente, de los aproximadamente 20.000 Spitfires que se fabricaron entre 1938 y 1948, se estima que en la actualidad menos de cien aeronaves originales se encuentran operativas y en condiciones de volar. 

La colección RJM incorpora piezas rescatadas del avión Spitfire Mk IX con número de serie PT879, que ostenta una historia francamente notable, incluso para una aeronave antigua de por sí poco común. El PT879 fue uno de los aproximadamente 1118 Mk IX Spitfires entregados a Múrmansk como parte de la política de préstamo con opción de compra de las fuerzas aliadas con el fin de apoyar el esfuerzo bélico ruso. [NEW BOX]

Los escuadrones rusos de Spitfire sufrieron cuantiosas pérdidas debido a fuego amigo ya que el avión británico era de aspecto similar al Bf 109 alemán. Si bien no hay evidencia para sugerir que tal fue la suerte que corrió el PT879, sí sabemos que esta aeronave se estrelló durante un combate aéreo en la primavera de 1945 con sólo 29 horas de vuelo y que fue recuperada de la tundra rusa por un campesino desconocido.

Más de medio siglo después, en 1998, la maltrecha aeronave fue finalmente recuperada en Múrmansk como un ejemplar completo pero estropeado. El PT879 es el único Spitfire que ha regresado del servicio en Rusia, lo cual dio origen a su apodo “Spit ruso”.

Reciclar

Bearing the scars of a unique history

Como parte de nuestro compromiso para colaborar en la preparación del PT879 para su “segundo vuelo inaugural”, donamos un porcentaje de la venta de cada RJM al equipo de restauración para que pronto pueda regresar a donde pertenece: ¡los cielos!

El PT879 actualmente se encuentra en proceso de restauración completa en manos de Peter Teichman en Hangar 11. Peter es un piloto experto que ha emprendido como obra de su vida devolverles su antigua gloria a los aviones de guerra clásicos y está restaurando minuciosamente al PT879 para dejarlo exactamente en la condición en que estaba cuando dejó la fábrica en Castle Bromwich el 4 de Agosto de 1944. Una impresionante cantidad de piezas originales del PT879 se están utilizando para restaurar su estructura, con más de 500 que se han incorporado al renovado fuselaje. [NEW BOX]

No obstante, muchas de las piezas de aluminio de las alas recuperadas no eran aptas para su restauración. Dichas piezas –auténticos fragmentos de la historia mundial que aún conservan sus marcas y melladuras originales– se incorporan directamente al diseño de la Colección RJM, garantizando que cada uno de los relojes RJM es visualmente único.

Para conocer más sobre el legado del PT879 y obtener actualizaciones periódicas sobre su restauración, recomendamos enfáticamente visitar el sitio web y las redes sociales de Hangar 11.

Reconvertir

Capturing that cockpit feeling

La creación del modelo RJM constituyó un reto fascinante. Deseábamos que el diseño del reloj reflejara el poderío mecánico de un Spitfire y la singular historia del PT879, y a la vez exhibir el aluminio original de sus alas, rememorando la era en que estaba en actividad. Haga clic para saber cómo abordamos este desafío único en la vida.

Comenzando por la caja, quisimos incorporar parte de lo que hizo del Spitfire una obra de arte de la aerodinámica: la forma y estructura de las alas. Esta característica distintiva queda capturada en el protector de la corona, que adopta la forma elíptica del ala vista desde arriba. El protector está decorado con las costillas y largueros internos que hacían a las alas livianas pero fuertes. La corona misma está inspirada en el morro de la aeronave, incluidas las indentaciones donde se montaban las paletas de la hélice. Esto también permitió utilizar el diseño de corona en forma de diamante característico de los relojes de estilo aviador tanto modernos como antiguos. 

En contraste, queríamos que la esfera del RJM capturara la experiencia de sentarse dentro de un Spitfire pero con un guiño a los relojes que utilizaban los pilotos de la Real Fuerza Aérea en aquellos tiempos. Nuestra meta era crear una versión moderna de los relojes conocidos como “Dirty Dozen”, nombre otorgado a un grupo de doce relojes encargados por el ministro de defensa británico y utilizados por soldados británicos durante la Segunda Guerra Mundial. 

Los números arábigos claros, las manecillas luminosas para las horas y los minutos, los marcadores de hora luminosos, el cristal resistente a golpes y una flecha ancha tradicional hacen referencia a los relojes entregados por el gobierno en ese entonces. Finalmente, incorporamos de manera central en el diseño el aluminio del Spitfire con sus cicatrices de guerra, justo sobre las seis en punto con una función de fecha integrada, agregando profundidad y originalidad a cada reloj y la garantía de que no hay dos RJM iguales. 

La fabricación de cada reloj RJM se enriquece con sutiles referencias en su diseño que podrían pasar desapercibidas a primera vista. La tapa trasera transparente revela un rotor cuya decoración se asemeja a la “piel” remachada del ala de un avión. La cola de la manecilla de los segundos tiene la forma de las hélices del Mk IX Spitfire e incluso la hebilla de la correa es una reformulación moderna de la hebilla original de los relojes conocidos como ‘Dirty Dozen’.